EK9 オーリンズＯ/Ｈ
モータースポーツシーズンももうすぐそこまでやってまいりました。
ダートラで使用中のＥＫ９シビックのO/Hになります。
今回は少し使用を変更。
お客様からの連絡とインフォメーションをお聞きしつつ、可能な限りの施工をしていきます！
１台分でのお預かりでしたが、フロントの写真がデータ破損で１枚だけになってしまいました。。
設備工事による対応のお知らせ
日頃のご愛顧誠にありがとうございます。
営業日対応のお知らせになります。
下記日程より、設備工事のためお客様対応が困難な状態となります。
工期日程
２月２５日（火曜日）
ご来店、電話対応困難・車両預かり不可
２月２６日（水曜日）～３月２日（月曜日）
来店、電話対応可能・車両預かりでの作業困難
２５日に関しては騒音の関係上ご来店での会話、電話対応も難しい状態となりますので、メールのみの対応とさせていただきます。
２６日以降は、来店対応可能です。
ただし、車両をお預かりしての作業が非常に難しい状態となりますので、ショック単体でのお預かり、作業は可能です。
車両お預かりによるO/H作業対応は3月３日以降の対応となります。
ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程何卒よろしくお願い申し上げます。
アバルト500オーリンズ O/H
お客様よりアバルト５００用オーリンズのO/Hご依頼です。
以前アバルト500にお乗りのお客様が595へ乗り換えられ、ショックはそのままコンバートという形に。
O/H自体は問題なく進行し、さぁこれから取り付け！となりましたが、現車確認をしたところマイナーチェンジによりこれまでとは同様に取り付けがいかないことが発覚。
リヤの別タンクのスペースがほぼなくなり、位置の見直し等を検討することに。。
ステーの再製作で再マッチングとなりました。
シーズンインへ向けて、、、
本日よりWRCシーズンが開幕しますね。
今年は１１月にラリージャパンもカレンダー入り、久々にWRCが日本に戻ってきました！
G4ラリーチームN選手、見るべき方向をしっかりと定めて進みます。
１つずつ確実にテストをし、本番に備えます！
ST205 フロント オーバーホール
トヨタST205特注オーリンズのO/Hご依頼になります。
フロントより異音、ショック抜けの症状が出たため緊急預かりでの入庫となりました。
オイル漏れも進行しており早急に作業を進めます。
希少なスーパーストラット形式ではありますが、ボールジョイント、アッパーマウントがかなり消耗しており、ショックを外す際に同時交換しました。
取り付け確認後、異音も消えてショック本来の動きが戻りました。
NCP13 PCV オーバーホール
お客様ご依頼のNCP１３ヴィッツのO/Hになります。
O/H時に仕様変更のご依頼も併せていただきましたので、ご説明の元でどのような方向にするのか、入念にご相談させていただきました。
中古でご購入のお車に装着されていたもののため、各部点検をしO/H完了となります。
臨時休業のお知らせ
日頃のご愛顧誠にありがとうございます。
臨時休業のお知らせになります。
下記日程より、出張により店舗を臨時休業とさせていただきます。
ご武弁をおかけいたしますが、ご了承の程宜しくお願い申し上げます。
１月１０日（金） 店舗臨時休業となります
年末年始休業のお知らせ
拝啓
師走の候、ますますご健勝のこととお喜び申し上げます。
平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。
年末年始の休業日につきまして、下記のとおり休業日とさせていただきます。
皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
敬具
■年末年始休業日
2019年12月27日（金）～2020年1月3日（金）
１月４日（土）より、通常営業を開始いたします。
商品お問い合わせにつきましては、１月４日以降ご連絡させて頂きます。
GC8 PCV O/H
GC8インプレッサのお客様より、O/Hご依頼になります。
今回はショックお持ち込みによるご依頼となりました。
基本O/Hのみで他部品も状態は良好です！
ショックお持ち込み、車両お預かりでの作業依頼も承っております。
お気軽にご相談くださいませ。
CJ4A フロント O/H
競技部門ではまだ使用率の多いCJ4AミラージュのフロントショックO/Hのご依頼になります。
パッと見た感じは問題なさそうでしたが、計測の結果シリンダー２本共に反りが入っておりました。
こうなってくるとショックは本来の稼働が出来ず、各部品に大きなダメージを受けてしまいます。
新品に交換をして、無事作業完了です。
