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GC8 PCV O/H

K様よりGC8フロントショックO/Hのご依頼です。

中古で購入装着後、O/Hとのことでご来店いただきました!

4年ほど使用されていたとのことで、入念に点検してゆきます。

 

 

 

 

メタル関係の消耗は少々進行しておりますが、今回は摺動問題なく使用できそうなので、基本消耗パーツのみでの交換となります。

ダストブーツに損傷があったため、こちらは交換となります。
一見すると問題なさそうではありますが、車検時には割れや破れも検査対象となります。

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤは以前O/H施工されたとのことで、今回はフロント2本のO/Hとなりました。

投稿日: 2019年3月23日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

全日本ラリー第2戦 新城ラリー2位入賞!

春の訪れもすぐそこに迫り、いよいよ本格的に各カテゴリが開幕しました。

全日本ラリー第2戦 新城ラリーが3月16日~17日に開催されました。

これまで最終戦の11月に行われた新城は、今年はターマック第1戦と時期を早めての開催となりました。
グループ4ラリーチームより内藤学武・小藤桂一組が参戦!
今季よりクラスが大幅に変更となり、JN1からJN4へ。
車両もZC32からZC33へスイッチしての参戦となりました。

この週末では冬の最後の寒波が訪れ、天候は晴れながらも時より曇りとなりました。

SS1は探りながらの2番手タイムと好調スタート。
その後もコンスタントに2番手~3番手タイムで纏め上げ、1日目は2位。
ニューマシン初戦ということもあり、セッティングを細かく変更してデータ収集しながらの走行となります。

2日目は朝は冷え込み、春とは思えない気温の中スタート。
1日目の段階で前後で30秒程のマージンがある為、ポジションキープしながらもしっかりとデータを取ることを目標にSSへと向かいます。
1日目で試せなかったセッティング変更も、2日目に何項目か試し車両の方向性をつかみながらの走行。
その車両の中でもドライバーが奮闘し、2~4番手タイム。
午後の総合公園のギャラリーSSはベストタイム!

ドライバーとしても感触は良くなったとのことで、最後の鬼久保SSへ。
しかしここでステージ内はなんと雪!
朝からの冷え込みとお昼前より振り出した雪は路面にわずかな積雪をもたらす形となり上位数台が走ったとことろでSSキャンセル。

結果、2位入賞を果たしました!
内藤選手、小藤選手おめでとうございます!!

関係者の皆様、この度はありがとうございました。
今大会で2位入賞の意味は非常に大きく、収穫の多いイベントなりました。
ご支援の程ありがとうございました。
これからも精進し、一つずつ確実にステップアップをしてゆければと思います。

何卒宜しくお願い致します。

投稿日: 2019年3月20日 |カテゴリー: Group4 Motor Sport, イベントから

DC2メンテナンス

先日O/H依頼を頂いたDC2はそのままドッグインしてメンテナンス作業へ。

今回はラジエター、ブレーキフルード、クラッチ、パワステフルードの交換作業になります。

各油脂をMoty’s様で揃えて交換させていただきました。

パワステフルード…M331
ブレーキフルード…M362
クーラント…M747

このほかにもう少し小作業が残っている為、ピッチを上げて仕上げていきます!

投稿日: 2019年3月12日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

3月営業日のお知らせ

ご愛顧誠にありがとうございます。

3月営業日のお知らせになります。

下記日程より、店舗を臨時休業とさせていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、ご了承の程宜しくお願い致します。

3月
15日(金曜日)…サービス出張の為店舗休業となります。
16日(土曜日)…サービス出張の為店舗休業となります。

投稿日: 2019年3月6日 |カテゴリー: インフォメーション

DC2 グラベル仕様 O/H

DC2インテグラのO/Hのご依頼です。

今回は車両預かりで別メニューも含め長期預かりで作業させていただいております。
かなりヘビーですが、ピッチを上げて仕上げていきます!

今回のショックはダストブーツ、バンプラバーにダメージがあったため交換となりました。

投稿日: 2019年3月2日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

CT9AランサーDFV O/H

春の訪れも近くなってきました。
ここ最近更新ができませんでしたが、O/H待機のお客様も順次作業しております!

CT9Aランサーのお客様よりO/Hのご依頼です。
モータースポーツシーズンもいよいよ始まる手前、細かい調整をしつつO/Hしていきます!

投稿日: 2019年2月28日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

BP5レガシイ O/H

BP5レガシイのお客様より車両お預かりにてご入庫です。

年末より異音が発生し出したとのことで、入念な点検を行います。
結果としてフロントピロボールとスライドメタルの摩耗が進み、双方ともガタとクリアランスがかなり大きくなっておりました。

また、リヤのブッシュも亀裂が入り始めていました。
長距離乗られることを考慮してこちらも交換です。

長期の預かりとなってしまいましたが、アライメントまで取り無事に完成です!

投稿日: 2019年1月22日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

NA8C PCV オーバーホール

H様よりご依頼のNA8Cのご入庫です。

オイル劣化の傾向はありましたが、大きなダメージも無く通常O/Hで進行できそうです!

ボチボチ仕上げて、お戻ししてゆきます!!

投稿日: 2019年1月17日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

34GTR O/H中です!!

Oさまよりご依頼のBNR34ノーマル形状のO/Hご相談を頂きました。

リヤショックよりオイル滲みでのご入庫です。
大きなダメージも無く、シール関係を交換して無事O/H完了です!

投稿日: 2019年1月12日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

2019シーズンに向けてテスト開始!

新年明けてから早くも2週間近くが経とうとしております。

各選手新シーズンに向けて車両の確認を行いました。
各車両バージョンアップをしてのテスト。
昨年とほぼ同等レベルにありつつも改善点の余地もありそうです!

良いシーズンスタートを切れるように、調整していきます。

投稿日: 2019年1月12日 |カテゴリー: Group4 Motor Sport, オーリンズ工房日記

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