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ヨコハマ・モータースポーツ・スカラシップから

ヨコハマタイヤ・モータースポーツ・スカラシップ制度に登録している山川選手用の035競技用タイヤが4本届きました。発展途上の選手には大変ありがたいスカラシップ制度 有意義に使用させていただきテクニックの鍛錬につなげていきましょう。また申請できるように頑張ってください

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投稿日: 2015年7月10日 |カテゴリー: Group4 Motor Sport

BL9レガシィセダン オーリンズPCVご装着

IさまのS402 BL9スバルレガシィセダンにオーリンズPCVご装着 STI製スプリングとの相性もグッドでした。ありがとうございました!

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オーリンズノーマル形状タイプとS402標準装備のSTI製スプリングとのマッチング
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ダンパーもブレーキも非常に大切なアイテムですがS402に装着されているフロント6POT!!リヤ2POTのキャリパーは試走レベルでも素晴らしタッチングでした。

投稿日: 2015年7月8日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

CT9A-HA-PCV 仕様変更(ラリーターマック編)

こちらはCT9Aランサー ラリーターマック ラリータイヤ/ラジアルタイヤ用のマッチングがスタートです。
実走を繰り返して仕上げていきます。

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投稿日: 2015年7月2日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

BP5レガシィにノーマル形状Ohlins-PCV

HさまのBP5レガシィ オーリンズノーマル形状タイプPCVをご装着させていただきました。
純正ノーマルスプリングとのマッチングでコンフォート重視ながらドライブ中のワイディングもきっとストレスがないことでしょう。ありがとうございました。
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投稿日: 2015年6月26日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

工房から~ZC31S リヤ仕様変更

スイフトZC31Sのリヤダンパー仕様変更です。選手の要望と減衰数字をリンクしていきます。

 

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投稿日: 2015年6月20日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

【Group4認定中古オーリンズ】CT9Aノーマル形状グラベル

完売御礼 ありがとうございました

グループ4認定中古オーリンズ
【Group4が設定した認定中古オーリンズは全て完全分解作業工程の厳しいチェックのもと基本のO/H部品パックはもちろんのこと、細部まで消耗部品を交換 フルオーバーホール品としてオーリンズの高性能を最大限復元したリフレッシュオーリンズです】

Group4認定中古オーリンズ OHLINS-CT9A-N-PCV グラベル

価格 83000円+税

お問い合わせはこちらからどうぞhttps://www.group4.co.jp/contact

MSO(MagieSportOhlins)バージョンのCT9A 純正形状スプリング仕様のグラベル用です。
KYBグラベルスプリングとアッパーマウント中古ですが付属しています。初級から中級までご使用にお勧めです。
ご希望の方はスプリング装着してお渡しももちろん可能ですのでご相談ください。

F/R PCV仕様 20段減衰調整機能 MSOグラベル仕様
リヤシリンダーの1本とピストンロッドは新品です。
(付属品)
KYBスプリング F6.0k R6.2kgf/mm タイプが付属しています。
フロントの純正アッパーシートの1枚はDカット部分が少し破損しています

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投稿日: 2015年6月19日 |カテゴリー: 認定中古オーリンズ

北海道RALLY選手権 伊藤選手レポート

【MagieSport MotorSport report】 
北海道RALLY選手権に出場している伊藤選手よりレポートが届きました。Cクラス優勝!!伊藤/松井クルーおめでとうございます!

6月14日 JAF北海道RALLY選手権 EZO SUMMER RALLY 石狩市を基点とするターマックラリー
使用できるタイヤはマッド&スノー 通称ラリータイヤを使用 SSでタイヤを持たせることができるかが勝敗のポイントです。後半のSS5 SS6とベストを連発! オンボードレポートも到着していますベストのSS5/SS6の北海道ターマックをどうぞ おめでとうございました。
SS5ゴール後 ベストの手ごたえあり「KITA KITA KITAぁ~!」そのまま波に乗っていきましょう。

SS6ゴール後 達成感いっぱい クルーでがっちり握手!祝福の時♪

投稿日: 2015年6月17日 |カテゴリー: Group4 Motor Sport

オーリンズ工房~CT9Aオーバーホール

【完売御礼】ありがとうございました

 

本日は認定中古オーリンズCT9Aの仕上げからスタートしていきます。認定中古オーリンズもう少しでアップできる予定です♪

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投稿日: 2015年6月16日 |カテゴリー: 認定中古オーリンズ

FLAG-L オーバーホール

カタログモデルのランサーフロント別タンク FLAG-Lのオーバーホールです。圧側/伸び側調整機能搭載 全長調整機能とフルスペックモデルです。

オイル量を計測 規定まで分解しながら注入していきます

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投稿日: 2015年6月11日 |カテゴリー: オーリンズ工房日記

【MagieSport】ABARTH 500

Mさまよりオーダーをいただいておりましたマジースポールアバルト 最終チャック中です。
リヤはストロークを確保するため別タンクを採用 減衰調整機能は圧側/伸側とフルスペック機能搭載モデルになります。 お待たせいたしました!

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マジースポールアバルトの詳細はこちらでhttp://group4.co.jp/ohlins-magiesport-abarth500.php

 

 

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投稿日: 2015年6月9日 |カテゴリー: マジースポール, ワンオフ・オーリンズ

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