オーリンズＣリング 溝切追加加工
オーリンズＣリング形状モデル 車高調整の幅を増やすためＣリング溝を追加加工です。
１本６０００円（税別） もう少し車高を何とか？Ｏ/Ｈ時にいかがですか。
オーリンズ ＲＸ-８ ＤＦＶ-ＨＡＬ自由自在のセッティングを！
ＤＦＶ-オーリンズ マツダＲＸ８ ＳＥ３Ｐ 全長調整式でセッティング自由自在 お好みの可能性が広がることでしょう。
今回はリクエストでＭＳＯ仕様に変更です、楽しんでください！！
オーリンズ ランサーＣＴ９Ａ フルコンプリートキット
ランサーＣＴ９Ａ用 オーリンズＤＦＶ ＨＡＬフルコンプリートキット。
関東近辺に出場のＳｈｏｐ様よりラリーターマック仕様に変更のリクエスト 来季シーズンインに備えてオフの準備が騒がしくなってきたようです。
ＭａｇｉｅＳｐｏｒｔＯｈｌｉｎｓ ＣＺ４ＡランサーエボⅩ
オリジナルブランド開発 ＭａｇｉｅＳｐｏｒｔＯｈｌｉｎｓ（ＭＳＯ）からＣＺ４ＡランサーエボⅩ テスト品が完成 ここ数年の多数の改良データーをアップデート 先日のシェイクダウンでは想定のポテンシャルを見せてくれました。来季詰めて行けるスタートが切れそうです。
デミオ１５ＭＢ 車両＆オーリンズ作製
マツダデミオに新たに１５ＭＢ モータースポーツベース車両として登場 Ｓ川様のニューカー作製レポートです。
まずは足の確認から 前モデルＤＥから大分変っているようです・・・どんなポテンシャルを見せてくれるか楽しみですね。
オーリンズＤＦＶ スズキスイフト ＺＣ３１Ｓ リヤ車高調に変更
Ｔ様のスズキスイフト ＺＣ３１Ｓ オーリンズＤＦＶ車高調のオーバーホール
オーリンズコンプリートキットで楽しまれていましたがオーバーホールを機会にリヤ固定タイプから車高調式バネレート４kgf/mmに変更、オーナー様の思い通りの車高変化を楽しまれてください。
オーバーホールの時期にご相談いただけるとお得です。
オーバーホール＋ショートストローク＋リヤ車高調アダプター＋リヤストレートスプリング
来季準備がスタート！
【オーリンズ】
モータースポーツシーズンもほぼ終了 使用したダンパーのメンテナンスはしっかりしていきましょう。
また通常使用している方でオーバーホール時期に迷いがある方アドバイスしていますのでご質問ください。
こちらのダンパーは来季用変更打ち合わせ中です。すでに来季準備スタート！
紅葉ドライブへ メンテナンスＣＴ９Ａ
紅葉真っ只中のドライブを楽しむためにメンテナンス完了しました。
今月のヒルクライムチャレンジに向けてメンテナンス 前回途中でクラッチが・・・・足が思っていたより・・・と走行して露見してきたセクションの修理とダンパーのアップデート。楽しんでいきましょう♪
ＢＲＩＧヒルクライムダイジェスト版
オーリンズ工房から ＺＣ３１Ｓオーバーホール
Ｔ様のＺＣ３１Ｓスイフトオーバーホール作業開始です、同時にリヤのスプリングを車高調アジャスターとストレートに変更 車高をご希望の位置に合わせていきます。
ＧＣ８インプレッサ オーリンズスプリング交換
オーリンズスプリングへの交換作業 Ｎ様のＧＣ８インプ オーリンズＰＣＶ装着 前オーナーさんがバネレートを高い設定だったようで・・・スプリング変更 交換させていただきました。
